22   sdílet      sdílet		Značka:     Škoda Model:     440 Spartak Typ:     Karosa Karoserie:     Kabriolet Palivo:     Benzín Převodovka:     Manuální Poháněná kola:     Zadní Barva:     Modrá bílá Rok výroby:     1956 Najeto:     123 456 Km Výkon:     40 kW  (54 koní) Zdvihový objem:     1089 ccm Pohotovostní hmotnost:     850 Kg Maximální rychlost:     120 Km/h Datum archivace:     5.1.2025     Cena: prodáno

Nadstandardní výbava:		Pokusný automobil Plastická karoserie Polytex - laminát Odpružení vzduchovými vaky Plně pojízdný vůz. Testace do roku 2029 V roce 1956 postavili v Karose Vysoké Mýto (bývalá karosárna Sodomka) prototyp sportovního vozu na podvozku Škoda 440 (Spartak). Karosérii navrhl Ing. arch. Otakar Diblík. Polotovar laminátové karosérie (materiál Polytex) dodal podnik Kovona Karviná, konečná úprava a montáž se uskutečnila v Karose. Vůz neměl textilní střechu, byl vybaven snímací průhlednou střechou z plexiskla, připomínající kabinu letadla. Střecha měla ale slabé uchycení a při zkouškách několikrát odlétla, tak ji přestali používat. Postavili jediný exemplář a byl to poslední osobní vůz, postavený bývalou karosárnou Sodomka. Cena dle znaleckého posudku Jednání o ceně pouze u vozu. Soudní znalec Technického muzea v Brně ocenil vozidlo v relaci přesahující 7 nul
Doplňující popis:		CABRIO GALLERY - specialista na poválečné vozy Československé výroby. Sdílí prostory bývalé cihelny v Dobřenicích, kterou zakoupila od Karly Katschnerové dcery JUDr. Karla Loevensteina. Jedním z cílů spolku je sdílet odkaz JUDr. Karla Loevensteina jedné z nejvlivnějších osobností hospodářského a politického života první republiky, královéhradeckého rodáka, významného českého průmyslníka a manažera, dlouholetého generálního ředitele koncernu SKODA Akciová společnost, dříve Škodovy závody v Plzni. JUDr. Karel Loevenstein v roce 1925 zakoupil mladoboleslavskou automobilku, Laurin & Klement, která mířila do úpadku. Přesunutím výroby osobních vozidel z Plzně do Boleslavi, modernizací a racionalizací výroby dosáhl toho, že automobilka začala opět vydělávat a dal tím základ dnešní automobilce ŠKODA Mladá Boleslav, která je v rámci koncernu VW nejúspěšnějším průmyslovým podnikem současnosti v České Republice. Výrobní číslo: 001

Veteráni na Auto.cz:

Veterán Auto.cz     Uživatelské recenze

Fotogalerie:




Další zajímavé inzeráty:

Alfa Romeo Giulia Spider 1600	Porsche 911 993 Carrera 4	Fiat 128 Sport Rallye GR2 CECCATO	Volkswagen Golf 1 Karmann
Porsche 911 Carrera 3.2	Oldsmobile Cutlass Supreme Convertible	Škoda 110 1150 A2 rallye	Ford A Roadster
Škoda 120 LS	Lancia Fulvia Sport Zagato	Porsche 928 S	Cadillac Coupe de Ville osobní
Mercedes-Benz 240 W 210-šestiválec	Lincoln Mark V	Innocenti MINI COOPER MK2	Cadillac Series 62 Coupe

Zobrazit nově přidané veterányZobrazit kompletní nabídku

Počet zobrazení detailu: 10848x

Zpět na seznam veteránů