16   sdílet      sdílet		Značka:     Mercedes-Benz Model:     230 Typ:     Pagoda Karoserie:     Kabriolet Palivo:     Benzín Převodovka:     Manuální Poháněná kola:     Zadní Barva:     bílá Rok výroby:     1964 Najeto:     22 351 Km Výkon:     110 kW  (150 koní) Zdvihový objem:     2306 ccm Datum archivace:     30.11.2025     Cena: prodáno

Nadstandardní výbava:		kožené čalounění, manuální řazení, plátěná střecha i hard top, původní radiopřijímač
Doplňující popis:		Vůz je ze soukromé sbírky. Do sbírky byl zakoupen v USA, v ČR proběhla kompletní renovace. Veškeré doklady a fotografická dokumentace k renovaci jsou k dispozici. Mercedes-Benz 230 SL „Pagoda“ – ikona elegance a techniky 60. let Na jaře roku 1963 se světu poprvé představil nový dvoumístný roadster Mercedes-Benz 230 SL (W113) na autosalonu v Ženevě. Tento model se stal přímým nástupcem legendárního „Gullwingu“ 300 SL a jeho civilnější verze 190 SL. I když nemá takový kultovní status jako jeho předchůdci, mnoho znalců jej považuje za jeden z nejkrásnějších modelů značky Mercedes vůbec. Za nezaměnitelným designem vozu stál Friedrich Geiger. Dominantou je příď s vertikálně orientovanými světlomety a širokou maskou chladiče s typickou třícípou hvězdou. Přezdívku Pagoda si vůz vysloužil díky unikátnímu tvaru pevné nasazovací střechy („hardtop“) od designéra Paula Bracqa, která se směrem ke středu opticky „prověšuje“ – podobně jako střecha buddhistické pagody. Model W113 byl na svou dobu mimořádně bezpečný. Využíval zkrácené a zesílené šasi ze sedanu W111, díky čemuž se stal prvním sportovním vozem s deformačními zónami a zesíleným prostorem pro posádku. Mezi další technické zajímavosti patří čtyřstupňová automatická převodovka (volitelná výbava), kotoučové brzdy vpředu a nezávislé zavěšení všech kol. Pod kapotou verze 230 SL pracuje řadový šestiválec o objemu 2 306 cm³ s výkonem 110 kW (150 koní). Z 0 na 100 km/h zrychlí za 11,1 sekundy a dosahuje rychlosti až 200 km/h – čísla, která i dnes budí respekt, natož v 60. letech. Vůz si našel své místo i v motoristickém sportu – například v roce 1963 s ním Eugen Böhringer a Klaus Kaiser zvítězili v náročné rallye Spa–Sofia–Liège o délce více než 5 000 km. O rok později dojeli se stejným vozem třetí. Mercedes-Benz 230 SL Pagoda není jen krásný klasický vůz – je to technická i designová legenda, která i po více než šedesáti letech okouzluje svou elegancí, stylem a jízdními vlastnostmi. VIN: SDAFASDFASFASFASF

Veteráni na Auto.cz:

Veterán Auto.cz     Uživatelské recenze

Fotogalerie:




Další zajímavé inzeráty:

Honda Accord	Fiat 600 Funny kabrio bez TP	Chevrolet Corvette C4 - 5.7 V8	MG Midget PA
Praga V3S valník	Land Rover Defender 90	Jaguar XJS 4.0	Porsche 991 Turbo (996)
Austin Healey Mk1 žabák	Ford Taunus	Porsche 911 Carrera 3.2 Targa	Tatra 12 Normandie
Ford Galaxie 500XL	Ford Capri RS 2600	BMW Z3 Coupé 3.0i M-Sport	Jaguar XJ XJ 8 L 4.2 V8

Zobrazit nově přidané veterányZobrazit kompletní nabídku

Počet zobrazení detailu: 6533x

Zpět na seznam veteránů