16   sdílet      sdílet		Značka:     Mercedes-Benz Model:     230 Typ:     Pagoda Karoserie:     Kabriolet Palivo:     Benzín Převodovka:     Manuální Poháněná kola:     Zadní Barva:     bílá Rok výroby:     1964 Najeto:     22 351 Km Výkon:     110 kW  (150 koní) Zdvihový objem:     2306 ccm Datum archivace:     30.11.2025     Cena: prodáno

Nadstandardní výbava:		kožené čalounění, manuální řazení, plátěná střecha i hard top, původní radiopřijímač
Doplňující popis:		Vůz je ze soukromé sbírky. Do sbírky byl zakoupen v USA, v ČR proběhla kompletní renovace. Veškeré doklady a fotografická dokumentace k renovaci jsou k dispozici. Mercedes-Benz 230 SL „Pagoda“ – ikona elegance a techniky 60. let Na jaře roku 1963 se světu poprvé představil nový dvoumístný roadster Mercedes-Benz 230 SL (W113) na autosalonu v Ženevě. Tento model se stal přímým nástupcem legendárního „Gullwingu“ 300 SL a jeho civilnější verze 190 SL. I když nemá takový kultovní status jako jeho předchůdci, mnoho znalců jej považuje za jeden z nejkrásnějších modelů značky Mercedes vůbec. Za nezaměnitelným designem vozu stál Friedrich Geiger. Dominantou je příď s vertikálně orientovanými světlomety a širokou maskou chladiče s typickou třícípou hvězdou. Přezdívku Pagoda si vůz vysloužil díky unikátnímu tvaru pevné nasazovací střechy („hardtop“) od designéra Paula Bracqa, která se směrem ke středu opticky „prověšuje“ – podobně jako střecha buddhistické pagody. Model W113 byl na svou dobu mimořádně bezpečný. Využíval zkrácené a zesílené šasi ze sedanu W111, díky čemuž se stal prvním sportovním vozem s deformačními zónami a zesíleným prostorem pro posádku. Mezi další technické zajímavosti patří čtyřstupňová automatická převodovka (volitelná výbava), kotoučové brzdy vpředu a nezávislé zavěšení všech kol. Pod kapotou verze 230 SL pracuje řadový šestiválec o objemu 2 306 cm³ s výkonem 110 kW (150 koní). Z 0 na 100 km/h zrychlí za 11,1 sekundy a dosahuje rychlosti až 200 km/h – čísla, která i dnes budí respekt, natož v 60. letech. Vůz si našel své místo i v motoristickém sportu – například v roce 1963 s ním Eugen Böhringer a Klaus Kaiser zvítězili v náročné rallye Spa–Sofia–Liège o délce více než 5 000 km. O rok později dojeli se stejným vozem třetí. Mercedes-Benz 230 SL Pagoda není jen krásný klasický vůz – je to technická i designová legenda, která i po více než šedesáti letech okouzluje svou elegancí, stylem a jízdními vlastnostmi. VIN: SDAFASDFASFASFASF

Veteráni na Auto.cz:

Veterán Auto.cz     Uživatelské recenze

Fotogalerie:




Další zajímavé inzeráty:

MG TD	Bentley Mark MKVI Sports Saloon (4)	Jawa 50 Jawa 550	Ford Mustang
Fiat 2300 S Coupé	Mercedes-Benz 600 SEL W140	Rolls Royce 20/25 4 Door light Saloon	Fiat siata
Fiat Panda 750 Cabrio	Mercedes-Benz 300 W123	Land Rover Serie II 109 Long	Alfa Romeo Spider 1300 Spider Junior
Wartburg 311	Simca Nanterre	Alfa Romeo GT Romeo 1300 GT Junior	BMW 3 324d

Zobrazit nově přidané veterányZobrazit kompletní nabídku

Počet zobrazení detailu: 6542x

Zpět na seznam veteránů