Veterán není obyčejné staré auto.Pojištění historických vozů má vlastní pravidla

Mnoho lidí si myslí, že staré auto automaticky znamená veterán. Ale není tomu tak. Zatímco běžné starší auto používáte každý den na cestu do práce nebo na nákup, veterán bývá spíš srdcová záležitost. Někdo třeba renovuje starou škodovku po dědovi, opečovává ameriku ze sedmdesátek nebo naleštěného mercedesa, kterého vytahuje jen o víkendech.

Jenže právě u historických aut bývá pojištění úplně jiný svět než u běžného provozu. Veterán totiž většinou nejezdí každý den, ročně najede minimum kilometrů a jeho hodnota často vůbec neodpovídá stáří auta.

Veterán může mít vyšší hodnotu než nové auto

Spousta lidí si pod pojmem „staré auto“ představí něco levného, co má nejlepší roky dávno za sebou. Jenže u veteránů to často funguje úplně opačně. Některé historické vozy mají dnes cenu luxusního bytu a jejich hodnota navíc rok od roku roste. Hlavně pokud jde o zachovalé originály nebo auta po náročné renovaci.

A právě tady začíná být pojištění trochu složitější. Běžná pojistka totiž často bere auto jen podle stáří a tabulek, ne podle toho, kolik času, peněz a práce do něj majitel skutečně investoval. U veteránů tak lidé mnohem častěji řeší individuální nastavení pojištění, protože pro ně auto není jen dopravní prostředek, ale často celoživotní koníček.

Veterán nejezdí každý den

Historická auta mají úplně jiný režim používání. Většinu roku stojí v garáži, vytahují se hlavně na srazy, výstavy nebo víkendové projížďky, a díky tomu bývá riziko nehody výrazně nižší než u běžného auta v každodenním provozu.

Právě proto některé pojišťovny nabízejí speciální podmínky pro veterány. Výhodnější cenu často ovlivňuje:

• nízký roční nájezd,
• garážování,
• sezónní provoz,
• omezené používání auta,
• členství ve veteránských klubech.

Velkou roli hraje také technický stav auta. Veterány bývají často udržované mnohem pečlivěji než běžná auta v každodenním provozu.

Největší problém jsou náhradní díly

U normálního auta člověk většinou zavolá do servisu a za pár dnů má hotovo. U veteránů ale podobné opravy často připomínají skoro detektivní pátrání. Některé díly už se dávno nevyrábějí, jiné se shánějí po burzách, ve specializovaných klubech nebo někde v zahraničí od sběratelů.

A právě proto bývají opravy historických aut překvapivě drahé. Hodně práce navíc dělají specialisté, kteří se veteránům věnují roky a dobře vědí, že u podobných aut nejde jen o obyčejnou výměnu součástky. I menší nehoda tak může majitele vyjít na částku, za kterou by člověk koupil běžné starší auto celé.

Povinné ručení je povinné i pro veterány

Ať už jde o moderní SUV nebo třicet let starou škodovku, povinné auto pojištění musí mít každé registrované vozidlo. Rozdíl je ale právě v tom, jak se auto používá a jaké podmínky pojištění jsou vhodné. Na Klik.cz se jednoduše podíváte na možnosti různých pojišťoven online a srovnáte přehledně jejich nabídky.

Právě u veteránů bývá důležité se zaměřit na:

• limity plnění,
• způsob ocenění auta,
• podmínky garážování,
• krytí při převozu nebo výstavách,
• asistenční služby,
• sezónní provoz.

Pro většinu majitelů nejsou historická auta jen dopravní prostředek. Bývá za nimi obrovské množství času, peněz i emocí. Někdo renovuje auto několik let, jiný shání originální díly po celé Evropě nebo tráví víkendy v garáži místo odpočinku.

Proto je potřeba správně vybrat pojištění, protože když už investujete tolik energie do auta, nechcete pak riskovat, že špatně nastavené pojištění pokazí něco, co budujete dlouhé roky.
Zdroj obrázku: LazorPhotography / stock.adobe.com