Čím si v dílně zvednout auto

Profesionální dílny v autoservisech a pneuservisech se bez zvedacích zařízení neobejdou. Často po nich ale pokukují i nadšení amatéři, kteří mají k autům přece jen bližší vztah než obyčejný uživatel. Nezřídka se přitom jedná o majitele veteránů, kteří svým pokladům chtějí věnovat maximální a osobní péči. Pokud po pořízení zvedáku také z nějakého důvodu pokukujete, co vás čeká?

Sloupové zvedáky

Jednoznačně nejrozšířenějším typem zvedáků jsou ty sloupové. Výkonné zvedáky tohoto typu jsou nedílnou součástí každé profi autodílny. Existuje hned několik jejich typů, v zásadě se od sebe liší především počtem sloupů.

Nejjednoduššími sloupovými zvedáky, které jsou také nejméně náročné na prostor a mohou po nich tak sáhnout i malé servisy, které bojují s nedostatkem místa, jsou ty jednosloupové. I ty dokáží dobře plnit svoji úlohu a v servisech jsou poměrně běžné.

Nejčastěji se však lze setkat s dvousloupovými zvedáky. Ty jsou robustnější a zvládnou toho ještě více. Každý servis, který se rozhodne pro pořízení tohoto typu zvedáku, musí posoudit, zda pro něj bude vhodnější zvedák ze spodním propojením obou sloupů, jež trochu ztěžuje najíždění auta, anebo s horním propojením, které logicky omezí maximální výšku, do které lze auto zvednout.

Nejvyšší třídu představují masivní čtyřsloupové zvedáky, které mají standardně nosnost až 5 tun a používají se při takových činnostech jako je seřizování geometrie nebo jakékoliv složitější servisování podvozku. Běžně jsou čtyřsloupové zvedáky schopné zvedat auto do 1,5 m, v některých případech i o něco více.

Co se technických parametrů týče, zákazníka bude samozřejmě zajímat především nosnost, rozsah výšky zdvihu a také způsob zabezpečení. To může být realizováno prostřednictvím ručního i elektromagnetického odjišťování.

Nůžkové zvedáky

Pro poloprofesionální dílny jsou obecně dostupnější menší nůžkové zvedáky. Ty mohou auta zvedat jak za práh (to potřebují hlavně pneuservisy), anebo zvedají auto na kolech. Tyto zvedáky díky svým menším rozměrům zapadnou do malých dílen, i ony však musí být upevněny v podlaze. Relativně nižší cena (v porovnání se sloupovými zvedáky) z nich však dělá první volbu fandů do aut a veteránů, pokud se tedy rozhodnou pojmout svůj koníček opravdu „vážně“.

Zdroj obrázku: pdsci / Shutterstock.com