naše FB skupina
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
sdílet| Nadstandardní výbava: | Rozhodl jsem se k prodeji Toyoty MR2. Něco o autě: První registrace: 1991 Motorizace: 2.0 I4 155 PS Převodovka: 5-st. manuální Podvozek: Yellow Speed Racing stavítko Super Low. Alu kola: SSR/JAWA INDY 500 dvoudílné. Jedná se o kola dovezená z Japonska, a mají veškeré certifikace, které jsou vyžadovány. Úpravy: Zvuková aparatura (viz fotky) hraje opravdu nadprůměrně. (ex majitel byl audiofil, a vše je krásně udělané a i technicky bez problémů. Výfuková soustava MG MotorSports (PL), zřejmě na zakázku dělané. Vizuálně k autu sedí (karbonové 2 koncovky) má velice příjemný zvuk (dá se s tím frčet i x hodin bez bolesti hlavy). Originální volant MOMO. Upravený interiér do takového karbonového stylu. (Dělal ex majitel, chtěl jsem to dát pryč ale začalo se mi to více líbit postupem času než černá nuda.) Větší brzdy z Turbo verze, a kryt motoru z Turba. Něco o autu z mého pohledu: Na Emero jsem přecházel z Toyoty Celicy 6g 2.0L, a zcela objektivně i když se jedná o skoro stejný motor, tak požitek z jízdy je na zcela jiné úrovní. Jako hlavní klady bych vyzdvihl rozhodně mid engine a střecha v provedení targa (na letní projíždky naprosto dokonalá kombinace). Za dobu vlastnění 06/23, jsem s ní najel kolem 16k km, a zcela bez pochyb a závad. Jediné vady: Nelze elektricky zvednou řidičovo okno (s největší pravděpodobností okno vyjeté z kolejnic). Neopravoval jsem to z důvodu, že stejně jezdím bez střechy a s oknem dole, a zároveň ve dveřích kvůli audiu zvuková výplň (nemám zkušenosti jak ji sundat). Na kapotě lze při slunci na laku vidět flek. Nevím z čeho to může být, ale nevadilo mi to, takže jsem neřešil. Lehce odřena část zadní pravé strany (při parkování do garáže). Nic co by se nedalo rozleštit. Lehké vibrace ve volantu při rychlosti 100-120kmh. Svítí červená kontrolka tlaku brzdové kapaliny. (chyba senzoru, funguje jinak jak má) Závěrem: Jsem schopen dát ruku do ohně za to, že je schopna ujet dalších x tisíc km bez nutnosti investic do čehokoliv. Nebráním se i výměně případně domluvě na ceně. | |
| Doplňující popis: | Více fotografií na bazosi. | |
| Prověření veterána: | ||
|
Naši zkušení technici vám pomůžou prověřit stav vozu. | Prověřit stav technikem |
|
S připravenou AutoPůjčkou se veterán lépe vybírá. | Spočítat půjčku na veterána |
| Veteráni na Auto.cz: | Veterán Auto.cz Uživatelské recenze |
| Google: |
 Přidejte si Rajveteranu.cz mezi své oblíbené weby na Googlu. Děkujeme.
|
< Plná velikost >
< Plná velikost >
< Plná velikost >
< Plná velikost >
< Plná velikost >
< Plná velikost >
Prodávající:Michal ČadekKraj: JihomoravskýBrno
|
Odpovědět prodejci na tento inzerát:
|
|
Půjčte si na veterána od Zonky. Úrok od 3,75%, žádné skryté poplatky. | Spočítat půjčku na veterána |
|
Půjčte si na veterána od Air Bank, moderní a inovativní české banky. | Spočítat půjčku na veterána |
Spočítat havarijní pojištění > Spočítat povinné ručení >
Další zajímavé inzeráty:
Zobrazit nově přidané veterányZobrazit kompletní nabídku
|
Pošlete SMS ve tvaru: PM H 82413 na jedno z těchto čísel:
|
Líbí se Vám tento veterán? Pro jeho podporu stačí poslat SMS. Tento inzerát bude poté přednostně zobrazován a prodávající bude moci vložit více fotografií. Aktuální počet kreditů: 0
Poslední dvojčíslí určuje cenu SMS (včetně DPH). Zvýhodnění má platnost 14 dní.
Technicky zajišťuje Airtoy a.s., reklamace na lince 602 777 555, 9-17 hodin, po-pá. Kontakt na provozovatele: odkaz | www.platmobilem.cz |
Zvýhodnění lze zaplatit také pomocí platebních karet přes službu GoPay:
(1 Kč = 2 kredity, tedy například za platbu 100 Kč získáte 200 kreditů) |
Počet zobrazení detailu: 40x
Zpět na seznam veteránů
